狂野飙车7评测：诚意十足的赛车大作升级

在iOS正统的赛车游戏中，EA的《极品飞车》和《真实赛车》以及Gameloft的《狂野飙车》可以说是三足鼎立，但近年来EA的《极品飞车》系列并没有太出色的表现，目前最好玩的极品飞车系列应该说就是《极品飞车：热力追踪》，而在这款游戏前后的变速1和变速2的表现实在是有辱EA的名声；反观Gameloft的狂野飙车系列一直保持着较高的水准，在近期狂野飙车的新作《狂野飙车7：急速热力》上架App Store，大有占据iOS平台赛车游戏王座的势头。

这款游戏相信很多朋友都已经玩过了，小编在这里就稍微说说自己的感想，给一些还没玩过本作的朋友一些参考意见吧。

从《狂野飙车7：急速热力》这款游戏的评论来看，在目前iPhone和iPad都有Retina屏幕的情况下，画质是非常重要的影响因素，实际上本作1.1GB的安装文件也是目前iOS赛车大作的最大容量，但从实际的效果来看，狂野飙车7的画质相比6并没有很明显的提升，很多用户也反映在New iPad上甚至还有锯齿的存在，相比EA旗下的《真实赛车2》的差距不小，Gameloft还需要好好加油改进啊。

游戏的流畅度上，笔者的iPhone 4基本上是比较流畅的，偶尔会有点小卡，iPhone 4s/iPad 2/The New iPad的用户应该会是非常流畅的了，但玩这款游戏要注意啊，机身背面热的厉害，耗电也是非常大的。

1.1GB的容量带来的是游戏内容的极大丰富：60辆真实的赛车、15个精心设计的赛道、15个联赛、多达150多场的比赛，这是以往任何的iOS赛车游戏都无法比拟的丰富内容，加上仅6元的价格，喜欢长时间游戏的朋友，这款游戏是相当的划算。

另外本作的丰富性还在于车辆的多项升级改装，游戏分为7个级别的车辆，随着游戏的进度逐渐解锁新的赛车供你购买，如果你一时钱不够的话，还可以租借一些比较高的赛车；本作中丰富的成就系统也够你挑战上不少的时间了。

赛车游戏中操控是影响一款游戏好坏的重大因素，本作在操控上提供了4种的方式，无论是利用重力感应摇摆手机来操纵还是利用方向盘+刹车的方式都是iOS赛车游戏的比较熟悉的操作方式了，老玩家可以很快上手，但如果Gameloft能够提供一种自定义按键和按键方位的方式，自由度会更高，也会更受欢迎吧。

在实际的操作手感上，狂野飙车的老玩家没有任何问题，但对于新手来说，如何更好地掌握漂移和过弯的技术，还是有不小的难度，特别是有些赛道如“巴黎”，弯道实在多的让人发指，狂野飙车又是有车辆损毁的游戏，所以你经常可以看到自己的座驾不断地撞毁，看多了也有些郁闷。

狂野飙车相比其他赛车游戏就在于一个“狂”字，玩家可以驾驶自己的赛车在都市赛道上去撞击甚至掀翻对手，不过“损毁”和“撞翻”后的画面实在是过于夸张，居然能把一辆好几顿重的赛车撞上个好几层楼这么高，Gameloft你当这是玩具么？

还有一个可以吐槽的地方就是每场比赛结束之后，按下屏幕就直接跳过了，连个比赛精彩回放都不给我们看看，Gameloft你是太体谅我们的时间宝贵么？

在氮气积满之后的画面非常炫丽，只剩蓝色和黑色的背景，在这种时候你可以撞翻任何一辆你看着不爽的赛车，但迎面开来的赛车足以让你“一击毙命”，炫丽归炫丽，狂野飙车系列在都市中的行驶要遇上很多路过打酱油的车和众多的障碍，华丽但复杂的画面很容易让你一不小心就发生“车祸”，对于喜欢纯粹赛车的朋友来说，本作应该不算热衷的作品。

最后我们来说说游戏的性价比吧，去年底Gameloft一系列的大作《地牢猎手3》、《六发左轮》、《世界足球2012》打着免费下载的招牌却内置众多的吸金工具让很多的朋友深恶痛绝，那本作呢？只要6元，不会也是不继续花钱就玩不下去了吧？还好，本作虽然有IAP内购，但完全不影响游戏的平衡性，只要你不是超级小白，几乎不用花钱也能很好地体验本作，如果你嫌钱多，想降低一下难度的话，那就去商店买吧。需要说明的是，游戏刚开始的时候商店并没有开放，过了几个联赛之后就可以内购了。

综上所述，本作对于狂野飙车6来说更应该是一款“改进”或者是“完善”而非“进化”的作品；但6元的超低价格、丰富的内容又没有坑爹的内购让这款游戏是相当的值得购买，只要你喜欢赛车游戏，那么这款游戏你没有理由错过（就当是体验也好），而且目前还是1.0版本，Gameloft改进的机会还多得是，所以请不要犹豫，在15个赛道上尽情驰骋和发泄吧！（综合评分：8.9分/总分10分）

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