苹果车载系统CarPlay是福是祸？

平日里看到路上有摇摇晃晃或开得很慢的车，司机十有八九在干和手机相关的事。这确实很危险，道理谁都懂，却总是戒不掉。昨天苹果宣布推出CarPlay，一项基于iOS系统的汽车整合功能，说是让驾驶者可以通过更灵便、更安全及更有趣的方式在汽车里使用iPhone。

兜了一大圈，CarPlay的实质是让你在车里更放心地使用iPhone。也就是说，它并不是直接为驾驶员提供人机互动服务。CarPlay只是iPhone的一项功能配件而已。你想要让自己的iPhone外放音乐听起来更正点，可以通过线缆或蓝牙外接高质量扬声器。同理，想要在车内更便捷更安全地打电话收信息，那就用CarPlay吧。不过这项配件是内置在车里的。

据报道通过Carplay，用户可以在汽车上使用更加直观（触控或Siri语音操作）的方式来拨打电话、操作导航、听音乐和访问信息。也就是说在需要导航时，你可以通过Siri唤醒连接了CarPlay的iPhone，再通过语音调出苹果地图，并让地图显示在汽车内置的屏幕上。又或者有信息时，你可以通过Siri来朗读文字内容，甚至播放录音，全程不用掏手机。

从苹果到汽车企业，产业链上端有足够的动力去推动CarPlay。而CarPlay能调和汽车驾驶与打手机之间的矛盾，降低安全隐患，又是爱开车的手机控们喜闻乐见的，看上去无懈可击。但换个角度，不管采用怎样的交互方式，CarPlay实质上是在纵容驾驶者开车时使用手机。

【相关实验数据】美国弗吉尼亚理工大学研究人员经对100多名卡车司机长达18个月的跟踪调查发现：司机边开车边发短信时，发生车祸的概率是正常驾驶时的23倍，而打电话是2.8倍。英国运输研究实验室也公布了一组统计数据：驾车时用手机发短信的司机的反应时间会比正常情况慢35%，相比之下，酒后驾车的司机的反应时间慢12%，吸食大麻后驾车的司机的反应时间慢21%。

这也是为什么在许多国家中，开车打手机是被明令禁止的。假设你一旦尝到了CarPlay的“甜”，开车时使用手机的频率难免会增加。比如以前来五条短信你才看一次，现在有CarPlay，每条短信你都想马上了解内容。

确实，整个过程更便捷更安全了，但分神的频次也增加了。苹果车载系统CarPlay究竟是福是祸呢？

附：苹果CarPlay用户界面视频：