苹果为什么不直接附赠AirPods无线耳机呢？

相关科技或高科技产业媒体往往会对最前沿的技术进行报道，不过结果也往往只是对非常关键的亮点进行宣传。但现实情况在于，许多普通老百姓的日常使用体验，却总是可以更加准确地评价其好与坏，而不是一味的称赞其技术优势。那些我们没有使用过的最新或最伟大技术，通常会超过预算，所以查看评价十分重要。因此，更多观望的消费者，往往最希望看到的还是用户的真实使用情况，以及谈论该技术如何发挥等等。

对此很多人就疑问了，苹果新发布了 AirPods 无线耳机，既然那么如此的优秀，怎么就还保留了 EarPods 有线耳机呢？真的是为了对比之后，让人更中意于无线耳机？这到底是怎么样的一个思路？

苹果默认送了 EarPods 

每一代 iPhone 发货的时候，包装内都会包含苹果提供的耳机，就像那些年 iPod 播放器所致的一样。不过，这些苹果提供的耳机，从未站在耳机领域技术的前沿，基本上都是成本相对便宜制造出来的东西，也是新一代比上一代更强的宣传。当然了，早期的 iPod 广告中，苹果还是会选择其作为营销广告的一部分，赋予各式各样的时尚宣言。

最近一位名为 Ben Bajarin 的老外对此展开了一项调查，结果超过一半的受访者表示，大多数人使用的都是赠送的耳机而已。事实上，默认赠送的耳机已经足够优秀了，否则怎么会有那么多人使用呢？这并不是说发烧友不会去选择功能更强大的耳机，例如高保真或降噪功能等等。而是说，默认配送的耳机对于大多数苹果用户来说，已经蛮好了，哪怕不是每一代都有所改进。

到了 iPhone 7 这一代，苹果直接移除了 3.5mm 耳机插孔，对上述提到情况的影响必然存在。基于这样的事实，苹果在内附采用 Lightning 接头的 EarPods 耳机的同时，还不得已提供了 Lightning 至 3.5 毫米耳机插孔转换器，毕竟有些人还是使用老的 3.5mm 接口的耳机。

为什么新改动后不是送 AirPods ？

值得注意的是，苹果此次耳机孔的变革之后，更多的人开始改变习惯，不使用转换器，而是开始研究购买无线耳机了。苹果也大肆声称其对未来的展望是“无线”，但在包装内随附的配件并不包括蓝牙耳机，为什么会是这样呢？

或许有两个原因。首先，无线蓝牙耳机的成本理论上来说应该比有线的耳机更高一些，而苹果不希望增加相应的成本，因为那会降低利润率，影响营收。还有另一个原因则是，苹果主推无线技术的愿景，一开始并不希望只提供仅足够好的产品，因此创造了一个能够与有线耳机形成明显分界线的新无线耳机，进行单独宣传和销售。

当一个新产品或新技术可能会受到你自身品牌认识度的影响时，要做的就不只是一般般的产品而已了。苹果告诉世界要买就买优秀的产品，例如自家的新 AirPods，从而随着时间推移，进一步推动此类耳机的行情跟着走。

因此，苹果对待 AirPods 的重点与以往显著不同，这是苹果推出的英雄般定位存在的产品，定价很苹果，营销也很苹果。虽然苹果有 Beats 独立的品牌可以带来较为高端的耳机，但是这与“Apple”苹果这个品牌的影响力完全不同。苹果需要 AirPods 承担更广泛的意义，随着时间的推移有更多行业推动的意味在内。

优质产品才能挑战传统

对于一款消费电子产品的最大挑战在于，既要瞄准高端市场，同时还有服务与中低端领域。苹果有一个长期的优势，自家的产品售价始终不会偏离“溢价”，相信你可以看到，苹果一些主要的产品线，价格已经下跌很明显了，但降价之后还是高端的定价。相比之下，其他智能手机厂商，总是有着不同的产品定位，瞄准高端还承担中端市场，如此一来，多个产品类别同时存在，要再努力打造优质品牌定位就非常具有挑战性了。

苹果最厉害的地方就是知道如何精心定位产品，包括哪些产品是优质类别，哪些在哪个时间点又变成了足够好的水平，而不是同时混乱的存在。摩托罗拉和三星同时生产高端旗舰手机，又提供非常廉价的低端机型，所以在优质客户的争夺中相比苹果劣势明显，到最后两边不讨好，过去一两年摩托罗拉很大程度上难以专注高端就是鲜明的例子。在汽车市场也是这样，这个问题大多车商都是通过主与子品牌解决，比如丰田和雷克萨斯。

克里斯坦森的颠覆性创新理论在这里十分适用。该理论认为，一旦颠覆性创新出现（它是市场上现有产品更为便宜、更为方便的替代品，它直接锁定低端消费者或者产生全然一新的消费群体），现有企业便立马瘫痪。为此，他们采取的应对措施往往是转向高端市场和颠覆性新技术，而不是积极防御这些新技术、固守低端市场，或者只服务于最有利可图的顾客，聚焦边际利润最诱人的产品项目，否则相当于埋葬自己。